本文摘要：近期，美国一个研究团队与谷歌公司合作，在谷歌街景车上装备了甲烷检测仪，针对美国部分城市积极开展了检测天然气管道外泄的工作。目前该研究团队早已共享了11个大城市的检测数据并绘制了甲烷外泄地图。 天然气的主要成分甲烷是一种无色无色的气体，为了使外泄便于察觉到，其中往往不会重新加入减臭剂。但对于埋地底的管道外泄，依赖言气味经常徒劳无功。

近期，美国一个研究团队与谷歌公司合作，在谷歌街景车上装备了甲烷检测仪，针对美国部分城市积极开展了检测天然气管道外泄的工作。目前该研究团队早已共享了11个大城市的检测数据并绘制了甲烷外泄地图。

天然气的主要成分甲烷是一种无色无色的气体，为了使外泄便于察觉到，其中往往不会重新加入减臭剂。但对于埋地底的管道外泄，依赖言气味经常徒劳无功。

为了必要观测甲烷的外泄，科罗拉多州立大学的研究人员与谷歌合作，在街景车上装备了甲烷检测仪，在美国一批城市测试，嗅探气体外泄的有可能方位，并在地图上标示出来，成果公开发表在上个月的《环境科学与技术》上。管道外泄的普查具备挑战性。研究团队挑选了低廉的便携气体分析仪，组装在汽车上取样避免统计资料误差。

谷歌街景车是极致的自由选择，因为他们的工作本来就是四处取样，加到高精度的甲烷检测仪后可以一举两得。研究团队把甲烷检测仪组装在斯巴鲁媚虎上，并融合GPS、风速、方向和车速等数据综合分析，获得的测量系统可以确认20米以内的外泄，仅次于精度为10米。论文中去除了一部分测量数据，以避免其他汽车行经时废气甲烷的阻碍。

有可能的外泄点也必须经过多次重复的测量才能确认。谷歌与研究团队的合作早已积极开展数年。

为了使这些信息的起到最大化，最近团队共享了和美国环保协会(EDF)第一批调查的波士顿、纽约、芝加哥等11个大城市的数据，并绘制了甲烷外泄地图。结果显示，波士顿，史坦顿岛和雪城等地的外泄量较小，而伯灵顿和印第安纳波利斯等地由于管线升级，外泄量明显降低。

论文中也提及了研究遇上的艰难。虽然目前的测量项目以求与一些公共机构合作，但结果依然必须更加多关键的城市基础设施数据来完备。

文中也提及，这次的测量并不是全面的普查，但可以确认哪里外泄得最多。据作者估算，修缮外泄量仅次于漏洞中的20%，就可以使总体的外泄量减为。团队期望他们的工作需要增进甲烷外泄信息的民主化，即使这些外泄会产生身体健康威胁，社区居民也可以根据这些信息掌控碳排放。谷歌街景车遍及世界各地，专门负责管理游荡在街头收集数据。

当在街景车上装备检测仪器，街景车也就相等于简陋的移动较慢检测车。正是它的这种流动性，为检测城市内各区域甲烷外泄情况获取了便捷。

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